Jembatan Viaduct Millau

Jembatan Viaduct Millau: Sebuah Bangunan Terkenal Di Prancis Selatan

burntbridge – Prancis Selatan memiliki beberapa pintu gerbang ke banyak tujuan liburan indah dan jalan-jalan wisata yang indah, salah satu yang terbaik adalah Millau yang merupakan pemukiman luas di titik pertemuan Sungai Tarn dan Sungai Dourbie. Sebagai bagian integral dari wilayah Occitanie Perancis, komune ini berjarak hampir 70 km dari departemen Aveyron di Rodez.Ini adalah salah satu lokasi paling menonjol dengan keberadaan jembatan tertinggi di dunia berukuran 323 meter – Jembatan Viaduct Millau yang juga dikenal sebagai Viaduc De Millau.

Dikelilingi oleh panorama Causse du Larzac, Gorges du Tarn, dan Causse Noir yang sangat indah, jembatan jalan raya ini melewati Lembah Tarn dan membentuk kuk yang megah di La Meridienne. Merupakan pintu masuk utama ke Lembah Ngarai yang mempesona, menghubungkan Causse du Larzac dan Causse Rouge yang merupakan dua dataran tinggi batu kapur yang terkenal.

Sejarah Jembatan Jembatan Millau

Mahakarya kolosal ini adalah sebuah oeuvre de art, yang dirancang oleh arsitek Inggris Norman Foster dan insinyur struktur Perancis Michel Virlogeux. Permintaan jembatan ini muncul pada tahun 80-an ketika seluruh Millau, Torn Valley dan daerah lain di sekitar Paris dalam perjalanan ke Spanyol dilanda kemacetan lalu lintas yang panjang selama liburan. Namun pembangunannya dimulai pada akhir tahun 2001 dan membutuhkan waktu 3 tahun untuk menyelesaikan bangunan ini. Meskipun konstruksinya selesai pada tanggal 14 Desember 2004, bangunan ini menerima penghargaan struktur luar biasa pada tahun 2006.

Fakta Tentang Jembatan Jembatan Millau

Meskipun Millau adalah komune tempat jembatan itu dibangun, istilah ‘Viaduct’ berasal dari kata latin ‘via’ yang berarti jalan dan ducere berarti ‘memimpin’ sehingga sebenarnya ini adalah jembatan yang terdiri dari 8 bentang jalan atau jalur yang berurutan. di atas sungai Tarn. Jembatan ini adalah contoh klasik dari jembatan kabel harpa dimana kabel yang menahan dek melewati pilar di titik yang berbeda. Sebanyak tujuh pilar dibangun dengan rekor ketinggian melebihi 50 meter

Jembatan jembatan Millau Tinggi: Lebih tinggi dari Menara Eiffel yang terkenal, Jembatan Millau dengan ketinggian 343 meter menjulang tinggi melampaui awan. Jembatan ini tidak hanya memecahkan beberapa rekor dunia tetapi juga dinyatakan sebagai salah satu jembatan termegah dan indah di seluruh dunia.

Meskipun secara struktural merupakan jembatan tertinggi, namun merupakan jembatan tertinggi ke-15 menurut ketinggian dek yaitu 270 meter. Terbukti sebagai jembatan jalan tertinggi yang melewati lembah Sungai Tarn, di Eropa dengan ketinggian 886 kaki.

Panjang Jembatan Millau: Jembatan cable-stayed sepanjang 2.460 meter ini dikatakan ikonik dan ramai pengunjung sehingga batas kecepatan di sini diturunkan dari 130km/jam. hingga 110km/jam agar lebih aman dan memungkinkan wisatawan yang secara alami menurunkan kecepatan untuk mengklik gambar.

Tempat Untuk Mengunjungi Jembatan Millau

Jembatan jembatan Millau dikelilingi oleh banyak lokasi lokal yang menarik perhatian dan tidak boleh dilewatkan jika seseorang berencana untuk menjelajahi area tersebut, yang utama adalah Viaduc de Millau, dan lainnya seperti Larzac, Chaos De Montpellier-levieux, La Graufesenque, Micropolis Cite des Insectes, Reptile Larzac, Castle Peyrelade, Dourbie, Musee De Millau et des Grand Causses, Informasi dan Tur Millau Viaduct, dan masih banyak lagi.

1. Viaduc de Millau

Karya arsitektur klasik yang telah menciptakan sejarah ini, adalah salah satu hal pertama dan terpenting untuk dijelajahi. Keuntungannya adalah memiliki beberapa sudut pandang seperti Cape Coste Brunas, Belvedere Luzencon, Desa diklasifikasikan Peyre, Teras Belfry Millau dan lain-lain. Ini merupakan suguhan visual bagi mata para seniman, fotografer, pecinta alam dan wisatawan lainnya karena menawarkan pemandangan menakjubkan di setiap musim. Karena ini adalah jembatan jalan tol, dilarang keras melintasi jembatan tersebut.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *