Jembatan Bandra-Worli Sea Link, juga dikenal sebagai Rajiv Gandhi Sea Link, adalah jembatan modern yang menghubungkan kawasan Bandra di pinggiran barat Mumbai dengan Worli di kawasan selatan kota. Jembatan ini adalah salah satu simbol infrastruktur modern India dan memainkan peran penting dalam mengurangi waktu perjalanan di kota yang padat.
Fakta Utama Bandra-Worli Sea Link
Spesifikasi Teknis
- Panjang Total: 5,6 km.
- Jenis Jembatan: Cable-stayed dan viaduk beton pratekan.
- Jumlah Jalur: 8 jalur kendaraan (4 jalur di setiap arah).
- Tinggi Maksimum: Pylon utama setinggi 128 meter.
- Material: Baja dan beton bertulang.
- Biaya Konstruksi: Sekitar ₹16,5 miliar (INR).
Pembukaan
- Diresmikan: 30 Juni 2009.
- Pengelola: Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC).
Fungsi
- Mengurangi waktu perjalanan antara Bandra dan Worli dari 45-60 menit menjadi sekitar 10-15 menit.
- Dirancang untuk menampung sekitar 37.500 kendaraan per hari.
Sejarah dan Pembangunan
- Perencanaan
- Konsep untuk mengurangi kemacetan di Mumbai dimulai pada tahun 1990-an.
- Proyek ini menjadi bagian dari Western Freeway Sea Link Project, yang bertujuan untuk menciptakan konektivitas yang lebih baik antara daerah utara dan selatan Mumbai.
- Konstruksi
- Konstruksi dimulai pada tahun 2000 oleh konsorsium Hindustan Construction Company (HCC).
- Proyek ini menghadapi beberapa penundaan akibat tantangan teknis, masalah lingkungan, dan sengketa hukum.
- Penyelesaian akhirnya memakan waktu hampir 10 tahun.
- Desain dan Arsitektur
- Jembatan ini memiliki struktur cable-stayed yang megah di bagian tengah, sementara bagian lainnya berupa viaduk beton.
- Pylon utama menjulang tinggi dengan kabel yang mendukung struktur jembatan, memberikan tampilan modern dan estetis.
Keunikan dan Signifikansi
- Keajaiban Teknik
- Jembatan ini adalah proyek rekayasa besar pertama di India yang menggabungkan teknologi canggih untuk struktur cable-stayed.
- Perlindungan dari Cuaca Ekstrem
- Dirancang untuk menahan angin kencang hingga 200 km/jam dan gempa bumi berkekuatan tinggi.
- Ikon Kota Mumbai
- Sering digunakan sebagai latar belakang dalam film Bollywood, iklan, dan fotografi.
Pengalaman Pengguna
- Pemandangan: Saat melintasi jembatan, pengemudi dapat menikmati pemandangan Laut Arab yang indah dan cakrawala Mumbai.
- Pembayaran Tol: Pengguna membayar tol untuk melintasi jembatan; sistem pembayaran tol modern diterapkan untuk kelancaran arus kendaraan.
- Kecepatan Maksimum: 80 km/jam, dengan pengawasan ketat untuk memastikan keselamatan. https://www.garissacity.com/
Manfaat Bandra-Worli Sea Link
- Pengurangan Waktu Perjalanan
- Membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di rute darat tradisional melalui Mahim Causeway.
- Efisiensi Transportasi
- Meningkatkan konektivitas antara daerah pinggiran Mumbai dan kawasan bisnis utama di pusat kota.
- Daya Tarik Wisata
- Jembatan ini telah menjadi tujuan wisata populer, terutama bagi mereka yang ingin menikmati pemandangan matahari terbenam.
Fakta Menarik
- Panjang Kabel: Jika kabel-kabel pada jembatan direntangkan, panjang totalnya mencapai sekitar 2.000 km.
- Pengerjaan Rinci: Lebih dari 2.57 juta jam kerja dicurahkan untuk membangun jembatan ini.
- Penggunaan Baja: Proyek ini menggunakan sekitar 90.000 ton baja, termasuk baja tahan karat untuk kabel.
Jembatan Bandra-Worli Sea Link adalah simbol modernisasi Mumbai yang menggabungkan fungsi transportasi dengan keindahan arsitektur. Lebih dari sekadar infrastruktur, jembatan ini mencerminkan ambisi India dalam menciptakan solusi perkotaan inovatif untuk kota-kota besar. 🌉
4o
