Jembatan Padma (Padma Bridge) adalah salah satu proyek infrastruktur terbesar di Bangladesh yang menjadi simbol pembangunan dan konektivitas negara tersebut. Dibangun di atas Sungai Padma, jembatan ini memainkan peran penting dalam menghubungkan wilayah barat daya Bangladesh dengan wilayah lainnya, mengurangi ketergantungan pada feri, dan mempercepat perjalanan. Berikut adalah rincian mengenai Jembatan Padma:
Fakta Utama Jembatan Padma
- Lokasi: Sungai Padma, menghubungkan Munshiganj dengan Shariatpur dan Madaripur.
- Panjang: 6,15 kilometer, menjadikannya salah satu jembatan terpanjang di Asia Selatan.
- Lebar: 18,10 meter.
- Tipe Jembatan: Jembatan jalur ganda (jalan raya di atas dan rel kereta di bawah).
- Tahun Peresmian: 25 Juni 2022.
- Biaya Proyek: Sekitar $3,9 miliar, sepenuhnya dibiayai oleh pemerintah Bangladesh tanpa bantuan asing.
Keistimewaan dan Keunggulan
- Rekayasa Teknik
- Jembatan ini menggunakan 41 bentang baja, masing-masing sepanjang 150 meter.
- Fondasinya mampu menahan tekanan arus Sungai Padma yang dikenal kuat dan ganas, menjadikannya salah satu fondasi jembatan terdalam di dunia, mencapai kedalaman lebih dari 120 meter.
- Konektivitas
- Menghubungkan 21 distrik di barat daya Bangladesh dengan ibu kota Dhaka dan bagian lain negara itu.
- Membuka peluang ekonomi baru di wilayah yang sebelumnya terisolasi.
- Transportasi Multifungsi
- Jembatan ini dirancang untuk kendaraan bermotor dan kereta api. Jalur rel akan mempermudah pengangkutan barang dan orang di seluruh negara.
- Simbol Nasional
- Padma Bridge adalah simbol ketahanan dan kemampuan Bangladesh dalam menyelesaikan proyek besar secara mandiri.
Dampak Ekonomi dan Sosial
- Ekonomi: Diperkirakan dapat meningkatkan PDB Bangladesh sebesar 1,23%.
- Perdagangan: Mempercepat waktu pengiriman barang dan mengurangi biaya transportasi, terutama untuk perdagangan domestik dan internasional.
- Pariwisata: Jembatan ini menjadi daya tarik wisatawan lokal dan internasional karena keindahan strukturnya.
- Aksesibilitas: Mengurangi ketergantungan pada feri yang sering terhambat oleh cuaca buruk.
Desain dan Kontraktor
- Desain: Dikerjakan oleh tim internasional termasuk perusahaan dari Tiongkok.
- Kontraktor Utama: China Major Bridge Engineering Company (CMBEC).
Fakta Menarik
- Sungai Padma merupakan salah satu sungai terbesar di dunia, dengan arus yang kuat dan sering berubah-ubah, menjadikannya tantangan besar untuk pembangunan jembatan.
- Dibangun dalam waktu sekitar 8 tahun, proyek ini mengalami berbagai tantangan, termasuk kondisi geologi yang sulit dan pandemi COVID-19.
https://www.wrestlinwally.com
https://www.nicholasveitch.com
https://www.colegiosarenasgrancanaria.com
https://www.grippaintball.com
https://www.sommetcybersecuritelome.com
https://www.lisachappellmusic.com
https://rvishu.com
https://www.kevinjohnn.com
https://www.thetravellernews.com
https://www.carbonneutraldigest.com
https://www.ivythekiwi.com/
https://www.belvisit.com/
https://www.emilyginsburg.com
https://www.saintmalachyparish.com
https://www.elvalledeayoracofrentes.com
https://isrcpk.com
https://lgrefrigeratorservicecenters.com
https://ligangbarangay.com
https://www.donprestonguitar.com
https://www.musicaprabaixar.com
